4º Lugar Chengdu J-10

4º Lugar Chengdu J-10

A nova proposta chinesa de caça médio, o Chengdu J-10 entrou em serviço em 2005 e até hoje 190 aeronaves desse tipo fazem parte da Força Aérea do Exército de Libertação Popular da China. O J-10 em como função suceder o J-7 que devido ao design antigo, a aeronave era incapaz de se igualar a seus concorrentes. Além do baixo custo, o J-10 recebeu também um design totalmente novo e revolucionário, incluindo armamento e radar multimodo.

O J-10 complementará a frota de J-11s da China, como sendo o avião relegado a missões de menor importância. O Paquistão também possui uma encomenda de ao menos 150 J-10. Levando em consideração a capacidade de produção em massa da China e o baixo custo da aeronave, é bem provável que em breve sua produção ultrapasse qualquer outra aeronave de mesma classe.

Apesar dos dados oficiais não serem divulgados, sabe-se da ótima capacidade de combate do J-10, que pode transportar em vôo fora de padrão até 8 mísseis como na foto acima.

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A nova proposta chinesa de caça médio, o Chengdu J-10 entrou em serviço em 2005 e até hoje 190 aeronaves desse tipo fazem parte da Força Aérea do Exército de Libertação Popular da China. O J-10 em como função suceder o J-7 que devido ao design antigo, a aeronave era incapaz de se igualar a seus concorrentes. Além do baixo custo, o J-10 recebeu também um design totalmente novo e revolucionário, incluindo armamento e radar multimodo.

O J-10 complementará a frota de J-11s da China, como sendo o avião relegado a missões de menor importância. O Paquistão também possui uma encomenda de ao menos 150 J-10. Levando em consideração a capacidade de produção em massa da China e o baixo custo da aeronave, é bem provável que em breve sua produção ultrapasse qualquer outra aeronave de mesma classe.

Apesar dos dados oficiais não serem divulgados, sabe-se da ótima capacidade de combate do J-10, que pode transportar em vôo fora de padrão até 8 mísseis como na foto acima.

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